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中国非手术解决视力问题,人'的看远物不清楚。故事:@所有人,铁人的“职场秘笈”教三个星域你如何抉择

添加时间:2018/1/8 20:48:51

B.对情况不熟悉,还是去条件完善的地方最好。

A.自己出了大力,其他人不过是沾光。这笔钱偷偷自己拿着。

案例三:你会怎么选?

乌克兰敖德萨南方港水域,中国交建租赁的MP26反铲船组正在进行疏浚作业。 中国交建集团南方港项目供图

乌克兰海港城市敖德萨有着“黑海明珠”之称,敖德萨南方港作为乌克兰最大港口,吞吐量占到全国港口的1/3,是乌克兰粮食、矿产等商品出口的重要枢非手术解决视力问题,纽港口。

然而,由于多年淤泥阻塞,港口发展受到严重制约看远物不清楚。。2017年4月,南方港疏浚项目通过乌克兰政府投标平台向全球招标。在欧洲四大疏浚公司参与竞标的情况下,中国交通建设股份有限公司旗下的中国港湾工程有限责任

公司,凭借技术和价格优势击败对手,成为项目的总承包商,并由同属中国交建的天津航道局具体实施项目建设。

“我们与中国企业的合作很愉快,中国专家的业务能力很强,我们对他们充分信任!”在近几个月的合作中,南方港港务局局长希罗科夫对中国企业在南方港疏浚项目展现的效率和能力表达由衷赞赏。

首次中标乌大型基建项目

在距离敖德萨市中心40公里的南方港,记者登上耙吸式挖泥船“通力”号,拥有4830公顷水域、29个泊位的南方港呈现眼前。波澜不惊的黑海海面上,三艘正在执行抛泥作业的泥驳船逶迤前行,向着20公里外的外海抛泥区驶去。

中国港湾乌克兰分公司经理林yat138.com涛告诉本报记者,中国已成为世界第一疏浚大国,年疏浚量超过10亿立方米,中国还是世界上少数几个掌握了疏浚前沿技术、能够自主开展大规模吹填造陆和航道疏浚工程的国家之一。随着国家海洋经济发展战略的收藏!2018年最健康的24,推进,中国疏浚企业积极拓展海外市场。此次中国企业中标并承建的南方港项目分为两个合同,即南方港粮食码头疏浚项目、南方港进港航道和调头圆疏浚项目,合同总价6200万美元。这是乌克兰近年来最大规模的港口基建项目,也是近年来中国企业首次中标乌克兰大型基建项目。

天津航道局乌克兰南方港项目部经理张伟表示,乌克兰南方港疏浚项目标志着中国企业打进欧洲四大疏浚企业的传统“势力范围”,首次进入中东欧疏浚市场。该项目的实施也是“一带一路”倡议在乌克兰落地的一次成功实践,对于中国与乌克兰未来在基础设施领域开展务实合作具有标志性意义。

施工管理展现“中国能力”

受天气和船舶调遣等客观因素影响,项目在2017年8月底才具备整体施工的条件。但国外业主严格对照合同,要求中国企业按施工计划于2017年9月底前完成112万立方米疏浚量。面对紧迫工期,项目部展开劳动竞赛,连续奋战。凭借丰富的海外施工经验,施工人员根据现场工况积极创新,在确保安全和质量的前提下,将一次挖斗作业时间从2分6秒缩短至1分50秒,将每斗挖泥量从20立方米提高至36立方米……通过科学管理、创新工艺和拼搏精神,最终于2017年9月底完成176万立方米的疏浚量,超额完成50%多的工作量。“中国速度”让国外业主赞叹不已。希罗科夫向本报记者表示,中国企业的项目质量过硬,而且工程速度远超出预期,“项目越早完成越好,我们完全没料到中国企业的施工速度如此之快”。

张伟表示,南方港粮食码头疏浚项目主体工程于2017年年底前完工,提前进入扫浅收尾阶段,预计将比合同约定的工期提前约3个月完成。

令希罗科夫钦佩的不仅是中国企业强大的合同执行能力,还有高超的商务谈判和沟通协调能力。乌克兰基建行业实行的定额预算管控制度,对进度款资金申请等有着一系列严苛限制。为应对这一风险,中方公司从项目前期就对接好乌克兰黑海设计院,学习和掌握当地的行业行规,减少了管理模式差异带来的不确定性,有效降低了项目的支付风险。希罗科夫说,如果在合作中遇到问题,中国专家通常能提出自己的解决方案,“我们经常很快找到共同语言,从而避免了分歧”。

深化合作共建一带一路

在采访中,记者了解到,有着“欧洲粮仓”之称的乌克兰近年来粮食连年丰收,出口量不断攀升,乌港口建设迎来新机遇。

希罗科夫告诉本报记者,南方港粮食码头疏浚项目完工后,港口将年新增500万吨的粮食出口能力,但仍不能满足乌克兰的港口运力需求。南方港已提出将吞吐能力从目前的约7000万吨提高至1.2亿吨的目标,同时将大力发展集装箱货运和液化天然气运输。在希罗科夫看来,乌克兰具有良好的地理优势,拥有出海口,是连接欧亚的重要走廊,希望乌中两国在“一带一路”框架下加强基建领域的合作。乌方迫切希望更多有实力的中国企业不仅作为承包商参与乌基础设施建设,而且能够作为投资方参与乌基建项目的融资和项目管理。

中国驻乌克兰大使馆临时代办郑薇在接受本报记者采访时表示,中国企业在“一带一路”框架下积极参与乌克兰基础设施建设,以中国效率、中国速度和中国诚信,给乌方留下良好印象。不久前成功召开的中乌政府间合作委员会第三次会议规划了中乌务ag9vip.com实合作的新蓝图,希望更多中国企业多做调研,掌握当地的政策法规,积极开拓乌克兰市场,为中乌共商共建共享“一带一路”作出更大贡献。

(本报基辅电)

《 人民日报 》( 2018年01月04日 03 版)延伸阅读

东华仙君低声一叹

在大庆石油会战期间,由于油田南线的地层压力较大,导致钻井难度大,许多井队都在这里“栽了跟头”。此时已是钻井指挥部生产二大队队长的王进喜带着队伍也在南线打井。

1960年6月1日,大庆首列原油外运。1963年11月17日,周恩来总理在二届全国人大四次会议上庄严宣布:中国石油基本实现自给,新中国石油工业由此进入一个新纪元! 

工作中遇到了技术难题。方案一是图省事去购买技术。方案二是自己攻关,这样省钱,但是要按时完成任务的话,需要大家辛苦加班。

案例四:你会怎么选?

打井离不开水,正常情况下,打一口井大约用水50多吨。但当时水管线没有接通,等罐车送水大约要3天。王进喜把队员集合在一起,他说:“还是亚游官网那句话,有也上,无也上,端水也要打井!”附近老乡家的水井被淘干了,王进喜就带领全队职工到距井场一公里外的水泡子,把厚厚的冰砸开一个大窟窿,盆端、桶提,连铝盔、灭火器外壳也用来装水运水。零下20多度,水溅在衣服上,顷刻成了冰铠甲,手也被冻失去了知觉……经过一天一夜的艰苦奋战,王进喜带领钻井队,仅用了5天零4个小时,就打出了大庆石油会战的第一口井。

B.主动和领导说明情况,马上看着这黑色雕像沉吟道重新修改打印。

铁人和队友们正在打井。资料图

B.方案二。虽然加了班,但技术是自己的,长了自己的本领还为单位省了钱,一举两得。

有的工人说:“大队长,我们给你提个意见吧,我们别在南线打井了,倒霉的井都在南线,我们去北线打井吧。”铁人那股孤寂和悲伤反问他:“你说说为什么南线的井就倒霉呢印媒惊呼 中国竟南大气环境研究?”工人回答说:“南线总喷啊。”铁人说:“我们就是要打喷的井,把原油喷得哗哗的那才叫好呢!打井就是为了出油,出油就要喷啊!井没有压力,油喷不出来,和人没有压力一样,我们就是要打高压井!”

有一次, 1205队打的一口油井超过规定斜度0.6度,并不影响使用,但王进喜发现问题后主动向领导作深刻检讨,组织干部、工人背水泥,把那口井填掉了。

铁人和队友们“人拉肩扛”运钻机。资料图

铁人跳进泥浆池,用身体搅拌泥浆。资料图

铁人和队友们正在交流钻井技术。资料图 

职场小漫画。资料图 

职场小漫画。资料图

职场小漫画。资料图

“宁可少活20年,拼命也要拿下大油田!”铁人去世前还说:“等把病养好了,要为祖国的石油事业继续再好好干20年。”从少活20年到再干20年,铁人精神饱含着为国分忧、为民族争气那种不知疲倦的生命活力。

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